本报记者 赖书闻 本报通讯员 王婷
在海南环岛高铁沿线，有一个特殊的“发明工坊”。它不在科研院所，而在潮湿炎热的铁路一线；它的“研究员”不是穿白大褂的专家，而是一群满手油污的铁路维修工。这个“发明工坊”的领头人叫王笑冰——全国劳动模范、广铁集团海口综合维修段特级技师。
2025年秋天，在集团公司预备工匠培训班上，琼海通信工区工长方立成抛出一个憋了很久的问题：“王老师，能不能发明一种工具，既能送喂螺丝，又能松紧螺丝，还能在平面上作业？”
王笑冰眼睛一亮：“有这个想法很好！我们这个班，就是专门解决现场难点的。”
海南环岛高铁东段2016年安装了1155路高清视频设备，平均200米一个，挂在供电接触网杆上。10年大修期快到了，加上高温、高湿、高盐雾，螺丝锈蚀得比内地快得多。轨旁设备一旦松动，将直接威胁行车安全。
真要换螺丝，麻烦也跟着来了。视频控制箱上的M14螺丝，操作空间只有一个小笔筒那么大。平时用的22号活动扳手，根本转不开；固定扳手能拧，但螺帽取不出来。工友们只能用长尖嘴钳夹着螺帽往里送，螺帽又重又滑，经常掉进去就找不着了。后来从网上买了多功能扳手，还得用透明胶布把螺帽粘在扳手上，拧起来特别费劲。
更折腾的是，每次作业要两个人配合，还要背一堆工具。忙活一晚上，最多换2～3根接触网杆上的螺丝。
王笑冰带着创新小组画图纸、选材料，跑五金市场。利用业余时间一次次调试、修改，硬是做出一款专用工具：一端是22号棘轮头，狭窄空间也能灵活转动；另一端是22号薄壁深腔“递送套筒”，专门解决螺帽不好送、不好取的问题。
使用新工具后，现在一个人就能轻松完成作业任务。方立成回到工区骄傲地说：“以前总觉得发明是专家的事，没想到，自己也能创造这么多可能。”
创新路上，王笑冰总是迎难而上。
集团技能竞赛中，公司选手因为缺少轨道电路实操设备，屡屡失利。王笑冰急在心上。一次坐网约车时，“一车多用”给了他灵感：能不能把废旧下道的设备回收利用，整合成一台集教学、实训、备品检测于一体的机器？
为了打造一体机，王笑冰前后经历了3次大改造。有人劝他：“差不多行了。”他却不肯：“将就的东西，教不出过硬本领。”最终，轨道电路产教研实训一体机成功问世，填补了实操教学空白，获得了集团QC成果奖和国家实用新型专利。
针对海南台风多、雨量大的特点，王笑冰带队研发信号机防水防护板、线路浸水监测工装；针对高铁应答器教学空白，研制专用实训一体机。截至目前，王笑冰工作室已拥有10余项发明专利、4项计算机软件著作权，先后获评国铁集团、海南省技能大师工作室。
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